3 loại thuế, 5 loại phí khiến ô tô ở Việt Nam có giá trên trời

Các loại xe ô tô ở Việt Nam phải gánh tối thiểu 3 loại thuế và 5 loại phí nên giá bán tới tay người tiêu dùng thường gấp tới 3 lần giá nhập khẩu.

3 loại thuế là:
1. Thuế nhập khẩu (TNK) bằng 82%, Theo lộ trình cắt giảm thuế trong khu vực ASEAN thì đến năm 2018, thuê ô tô nhập khẩu giảm về 0%. Lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực AFTA:Năm 2014 giảm còn 50%, 2015 còn 35%, 2016 còn 20%, 2017 còn 10% và 2018 còn 0%. Đề nghị Bộ Tài chính giữ nhịp cao đến năm 2017: Năm 2014 giảm còn 50%, 2015 giữ 50%, 2016 còn 40%, 2017 còn 30% và 2018 còn 0%

2- Thuế tiêu thụ đặc biệt, hiện nay đang áp dụng bằng 30% đối với loại xe ô tô trên 5 chỗ ngồi và 45% đối với xe dưới 5 chỗ ngồi

3- Thuế giá trị gia tăng 10%

Thử làm một phép tính với mức giá nhập xe của một chiếc Hyundai SantaFe (xe nhập Mỹ) là A= 23.000USD/chiếc thì TNK sẽ là: A×82% = 23.000 × 82% = 18.860 (USD), thuế TTĐB= (A+ TNK)×50% = (23.000 + 18.860) × 50% = 20.930USD, thuế VAT là: (A+ TNK+ TTĐB) ×10% = (23.000+ 18.860+ 20.930) × 10%= 6280USD.

Vậy tổng các loại thuế phải nộp cho Hải quan là: TNK + TTĐB + VAT = 69.000USD. Như vậy là một chiếc SantaFe nhập khẩu từ Mỹ về Việt Nam có mức giá cao hơn khoảng 3 lần. Số thuế mà người mua phải chịu chiếm đến 67% giá bán ra.

5 loại phí
1- Lệ phí trước bạ: Hiện đang áp dụng mức từ 10-15% tùy từng địa phương. Lệ phí trước bạ này mang tính chất điều hướng và quản lý.
2- Lệ phí đăng ký biển số xe ô tô
3- Phí kiểm định
4 – Phí bảo hiểm bắt buộc
5- Phí đường bộ.

Đó chưa kể đến phí bạn phải trả khi mua xăng lập quĩ bình ổn giá xăng dầu…Với giá xe ô tô quá cao dẫn đến một số dịch vụ thue xe oto, dịch vụ taxi, dịch vụ cho thuê xe tự lại ….ở Việt Nam có giá khá cao so với các nước trong khu vực.